운전하는 사람들과 얘기해보니, 인니 사람들도 아줌마는 자기 마음대로 운전한다는 인식이 한국과 같더군요. 사진에 보이는 아줌마도 그 예 중 하나입니다. 헬멧 안쓴 거 보니 동네 안에서 왔다갔다 하는 모양입니다.좌측 깜빡이를 키고 있지만 전혀 믿을 수 없습니다.그리고 시속 15km (걷는 속도 3배 정도) 정도로 느긋하게 길 가운데로 갑니다.그 전면에 보이는 것처럼 차량 등이 갓길에 있으면 아무런 사전 신호 없이 우측으로 모는데, 중앙선 넘는 건 일도 아닙니다.물론 좌측 깜빡이는 그대로고요.백미러는 보지 않습니다.오로지 전면만 봅니다.그래서 섣불리 추월하려고 하면 자칫 사고날 수도 있습니다.막 추월하려는데 반대편 길가에 상점 간다고 갑자기 방향을 홱 틀 수도 있거든요.빵빵 클랙손 울리는 것도 잘 생각해야 합..

시골 아님. 멀쩡한 공업단지임. ㅋㅋ

흔히 선진국이냐 후진국이냐 평가하는데, 교통질서가 큰 비중을 차지합니다. (100%는 아닙니다. 한국의 경우 교통질서는 잘 지키는 편이지만 규칙 자체가 너무 차량 우선이죠.) 공공질서 면에서 보면, 인니는 후진국이라는걸 부인할 수는 없겠습니다. 인니에 살면서 겪은, 한국과는 다른 교통 질서 문화 몇가지 적어 봅니다. 물론, 다 그렇다는건 아니니, 인니를 비하하지 말라는 태끌이나 선입견은 사양합니다. 왕복 2차선 도로가 꽉 막혔다. 차 2대가 지나가는데 그리 빠듯한 길도 아닌데 상습적으로 막힌다. 간단히 그려보면 이런 상황이다. 이 와중에 중앙을 넘어 추월해서 끼어드는 오토바이들 때문에 끊임없는 병목 현상이 벌어지고 있다. 서로 중앙선을 넘지 않으면 차근차근 진행될테지만, 문제는 인도네시아에는 한국어의 '..

자카르타에서 50km 떨어진 지역이니 나름 수도권이라고 할 수 있겠습니다만, 대로에서 조금만 들어가면 시골 깡촌입니다. 비싸더라도 국가 지원으로 제대로 공업단지를 조성하여 입주하는 일본 기업들과는 달리, 대부분의 한국 기업들은 정부 지원 따위는 기대할 수도 없으니 무조건 땅값 싼 깡촌에 파고 들어가는 독립군들입니다. 그러다보니 공장 내 기숙사라도 짓는다면, 꼼짝없이 오지 귀향살이가 됩니다. 치안이야 그닥 나쁘진 않지만 (그렇다고 좋다고도 못함 ㅋㅋ) 나가서 뭐 할게 없습니다. 베트남 같은 곳은 주류 유통 제한이 없으니 현지 서민들이 애용하는 노상 술집에서 술 한 잔 하는 낭만이라도 있겠지만, 인니는 이슬람 국가입니다. 그딴건 기대할 수 없죠. 뭐 물론 깡촌 마을이라도 잘 찾아 보면 술 파는 곳이 숨어있긴..